..:: www.bimer.ru ::..

Знаешь, мое мнение, что сальники начинают течь не от масла, а от износа. Тем более уже на форуме много раз обсуждалось, какое масло куда заливать. Если завод рекомендует Castrol, то я думаю, что в коробке и редукторе лучше его и применять. Насчет двигателя точно не скажу. Сам лью через раз Мобил и ...

Знаешь, мое мнение, что сальники начинают течь не от масла, а от износа. Тем более уже на форуме много раз обсуждалось, какое масло куда заливать. Если завод рекомендует Castrol, то я думаю, что в коробке и редукторе лучше его и применять. Насчет двигателя точно не скажу. Сам лью через раз Мобил и Л...

Зашел по ссылочке, посмотрел. Это птицы высокого полета, не то что мы, железянщики. Гы-ыы! :twisted:

Я родом из Тулы, сейчас там бабушка живет, иногда на выходных к ней мотаюсь. Насчет качества дорог - отстой полный, хотя за прошедшее лето на некоторых основных дорогах переложили асфальт, но это первый раз на моей памяти, до этого занимались в основном квадратно-гнездовым ремонтом :) . Стоит чуть ...

Да, отношение к москвичам в провинции неоднозначное, но зачастую это от простого бескультурья и от отдельных индивидумов, которые приезжая из Москвы на периферию корчат из себя невесть кого.А в общем и целом ситуация по отношению к Москве и москвичам стала заметно лучше. Опять таки судя по нашему р...

Да-а, ребята, я Вас понимаю! У самого бабушка живет в Тульской области. Несколько раз ради интереса ездил через Тулу. Состояние дороги правда лучше, чем в Воронеже, но все, что касается поведения местных автолюбителей.... Кстати и на трассе поведение не лучше. Так как часто езжу, то привык, но все р...

Странно. Тогда все рулевое проверять тоже надо. А стук идет откуда?
Или непонятно? В рулевом чаще разбиваются наконечники, но по идее их тоже должны были проверить.

Попробуй определить, стук на сжатии или на отбое. А то бывает, когда разбиваются верхние опоры амортизаторов - стук на отбое. Проверяют рычаги, гуммилагеры - все в порядке, а стук присутствует. Правда не знаю, профи при диагностике сразу это определяют.

Ого! Уже интереснее. Тогда может быть и такой вариант, что где-то что-то не контачит. Хотя вряд ли. А клапана работают только открыто/закрыто или с промежуточными положениями? Помнится, когда все нормально функционировало, они постоянно постукивали при 20-22 градусах.

Спасибо за инфу! Попробую в следующий раз, когда начнет дурить, скинуть провода с клапанов, я так мыслю, что их состояние - нормально закрытые, а блок дает команду на открытие. Э-эх, опять электрика!!!

Привет всем! Начала дурить печка. Печка простая - "сабля" без кондера. Проблема следующая: при включении тепла (не важно, хоть 20, хоть 24 градуса) какое-то время все работает нормально, а потом начинает гнать горячий воздух по максимуму. При переводе регуляторов температуры на холод ничего не проис...

Если мне не изменяет память масло в МКПП меняется каждые 80 тыс.
По крайней мере у меня так в книжке расписано.
Какое масло здесь обсуждалось - Castrol.

Да уж, праздник, то-то я вчера вечером три часа из Внуково в Люберцы добирался, да и утром сегодня не лучше...

Заправляюсь 95. "Пристрелялся" к одной лукойловской заправке, вроде бензин нормальный - свечи не краснеют, бледно-коричневого цвета и сухие :) Несколько раз наливал 92, по ощущениям машина едет тупее, особенно на 5-ой передаче по трассе. Также заливал 98- повеселее ехать начинает. Но мне кажется, чт...

И дороже :D

Знаешь, у меня такой же прикол по весне был. Поставил трапецию в сборе с мотором б/у за 2500р. И потом ждал на заказ правый поводок две недели из Германщины. Обошелся он мне где-то в 35 евро. (Ну как назло нигде на разборах не было, левых полно, а правых не было)
Кстати пока все работает нормально.

В прошедшие выходные открывали сезон в Тульской области. Птицы почти нет. Даже старожилы такого не припоминают. Говорят птичий грипп. У меня у самого охотничий с 18 лет, тоже такого не помню. :cry: На всю толпу одного плавунка взяли.

Где-то так-же. По городу вместе с потоком. Когда по трассе, крейсерский режим 140-150. Ну и периодически до упора, своего рода "диагностика" двигателя. Паспорт выдает - я не в обиде. :)

Вчера поставил другой датчик (б/у но рабочий). Все заработало. Вот только надолго ли хватит.

Приехал кардиохирург на автосервис на переборку двигателя. Выходит мастер, что да как, вобщем разговорились. Мастер: -вот никак не пойму, делаем примерно одно и то же , а зарплата у меня раз в 10 меньше. Кардиохирург заводит двигатель - перебирай!

С момента, как началось данное "действо", уровень масла падает быстрее обычного?

Лучше всего пользоваться для таких целей аэрозольными баллончиками. Но мелкие сколы из него проблематично подкрасить. И то по-хорошему, надо все лишнее скочем заизолировать, и красить в безветренную влажную погоду.

Да в принципе ничего особенного. Главное, чтобы грунт-краска-лак были одной фирмы. А когда наносишь лак, самое стремное, если будут потеки, а сохнет он зараза быстро. Поэтому надо каждый следующий слой класть на недосохший предыдущий. Вот поэтому и важно соблюдать технологию. А уж дальше все зависит...

Я просто эту тему "выстрадал". А началось все с самостоятельной попытки закрасить сколы на передних крыльях... А вылилось, вылилось в обливку по-кругу всего авто с покраской бамперов и крышки багажника. (Добровольно). Заднее крыло красится полностью с переходом по задней стойке, по другому никак не ...

Врать не стану. Если нет навыков, то лучше не браться. Суть в том, что есть несколько проблем. 1) может возникнуть несовместимость краски, раньше БМВ окрашивались SIKKENSom, сейчас таких материалов не найти - при попытке положить слой краски поверх старой, краска пузырится и не "прилипает". Поэтому ...

только с больничного! но все работодатели говорят МЫ БУДЕМ РАССМАТРИВАТЬ ВАШУ КАНДИДАТУРУ ____ЖДИТЕ МЫ ВАМ ПОЗВАНИМ![/quote] Очень знакомая ситуация. Сам в такой побывал недавно. Суть в том, что если ты им реально подходишь и реально им человек нужен, то тебе сообщают в день обращения. А все осталь...

Да уж, дамы и господа, вот так вот! Видимо от этого никуда не денешься.
Кстати на "девятке" в свое время у меня с периодичностью раз в пол-года выдирали заднюю полку с колонками... Наркоманы какие-то.

Блин, asbimer, считай что второй раз родился! Я когда фотку глянул, мне чуть плохо не стало. Мда, короче, если был бы "ТАЗ", не читали бы мы твой рассказ..

У меня проявляются все симптомы: на холодную без педали не заводится, после запуска обороты сек. 20 плавают. При езде на оборотах 4500-5500 иногда такие рывки, как будто зажигание отключается. И на горячую не всегда заводится. Может сразу его (датчик) поменять?

А на какую з/п рассчитываешь?

Если мотор М20, то это вероятно всего симптомы начальной стадии болезни индукционного датчика(маленькая катушка справа сперди снизу на моторе напротив зубчатого колеса). Следущая стадия этого дефекта будет такой: на холодную заводится хорошо, но обороты плавают первые 20 секунд, на горячую заводитс...

У меня тоже так бывает, но не всегда. Например начинаешь заводить - долго крутит и плохо схватывает. А второй раз с педалью тут же заводится. Хотя у меня явно какой-то косяк зарыт

Ничего-себе! Отпуск на целый месяц!!! Три конторы за пять лет поменял и нигде больше чем на две недели не отпускали

Это в каком таком мануале про педаль на инжекторном двигле говорится? В любой машине лежит в комплекте две книжечки формата в половину А4. Одна - список сервисных центров, вторая - инструкция по эксплуатации. Все на немецком естественно. Так вот там черным по белому и написано, что на горячем двига...

А заводишь с педалью или без???
В мануале рекомендуют на горячую с педалью заводить.