..:: www.bimer.ru ::..

Сколько лет все борются со ржавчиной, но она всё равно настойчиво вылезает сквозь лакокрасочное покрытие. Я по своему любительскому опыту скажу, что пробовал и химию всякую и разные приемы покраски... всё равно через год - полтора вылезает... А тут по "Дискавери" смотрел как американцы восстанавлива...

[quote="Алексей Акулиничев"] :ROFL: :ROFL: :ROFL: Спасибо!!!!! левой ногой не дергаю))))) к стати ни когда правой ногой на тормоз, даже в критической ситуации не нажимал на механике, в ДОСАФЕ раньше на такие вещи очень сильно внимание обращале)))[/quote] Простите а если не правой ногой, то чем на то...

Ну да... грязные датчики глючат... нуно протирать.

... и я когда назад еду смотрю в зеркала и вперед, а парктроник слушаю... на него смотрю только когда он пищит без пристанно - 40см... 30см... 20см... 10см... 0... стоп.

Я себе ставил на Е-34. Покупал за 1500 рублей, на 4 датчика. Ставится очень легко прямо на улице. Снял с заднего бампера центральный молдинг, просверлил в ней 4 отверстия специальным сверлом идущим в комплекте. Поставил накладку на место и по этим отверстиям досверлил в усилителе бампера отверстия. ...

French: пролей свет на вопрос о блокировке WBAHD11050BE72209, да и вообще интересна вся информация по данному авто.

Народ, подскажите: Купил себе 535 Е-34, хозяин сказал что в ней стоит мост с блокировкой (что подтверждается в движении по снегу). А вот какой принцип работы этой блокировки? может ли там что износиться если часто буксовать (особенно на асвальте)?

Моторы разные,принципиально.Поэтому,замена мотора,тянет за собой:- коробку,кардан,третью опору,возможно передний подрамник,проводку,мозги и т.д.По хорошему еще и редуктор задний.Может и еще что,уже не помню,менял на е12.Делали из 520,м20 - 525,м30.Даавно это было. А стоит ли заморачиватся? Т.е. мне...

Народ подскажите возможно ли технически поменять двигло в моей ситуации: есть две Е-34. одна М50В25 АКПП, вторая М30В35 МКПП. Есть желание перекинуть на вторую движок от первой и оставить МКПП. ЗЫ: Про тайный смысл замены не спрашивайте - просто можно или нет и какими усилиями и дополнительными капи...

Если сильно напрягает - выкрути две свечи зажигания :ROFL:

Заморочился я тут с ремонтом бампера на 525-ой, вернее не с ремонтом, а с заменой т.к. у переднего бампера отсутствовала нижняя часть по самый номер. Итак что получается: Покупка скорлупы бампера обошлась в 1700 рублей; Купил новый краскопульт 1750 рублей; Лако-красочные материалы 2200 рублей (включ...

У меня с капота лак стал слезать кусками со спичечный коробок... сейчас готовлюся перекрашивать. Гдето вычитал, что это может быть из-за разных марок краски и лака (хотя маляры говорят, что это фигня, рекламная мулька, но мне кажется если например краска нитро а лак акрил, то может облезть) и еще мо...

Был свидетелем картины в сервисе: двигатель М30В35, при работе весь трясется, чихает, стреляет в глушак, "пальцами" гремит, на нажатие газа еле реагирует... потом хлопок и все не заводится. Мастер меняет бегунок на распределителе зажигания... завелась с пол оборота, работает как часы... Я посмотрел ...

Для меня больной вопрос: Где находятся дублирующие ВИН номера на Е-34? Пока нашел: 1. Под капотом на крышке предохранителей с внутренней стороны (наклейка). 2. При тесте приборной панели высвечивается (для активации теста нажать правую кнопку на панели и при нажатой включить зажигание) Кто знает где...

Сейчас в магазине выбирал краскопульт и возник вопрос какой лучше брать с верхним расположением банки или с нижним? и есть разные диаметры сопел 1,2 мм, 1,4 мм и 1,8 мм. На что это влияет? какое оптимальное давление для этих размеров...

Народ, а подскажите по теме: с капота слоями слезает лак... можно ли какой шкуркой зашкурить и покрыть только лаком?

как показывает практика отваливается крепление входной трубы в банку, варить это место бесполезно и укреплять тоже, максимум на пол года хватает, я на последней машине три раза приваривал - забил купил новый. может у тебя на кочке соединение разорвало, дык это проще...

Я тоже обратил внимание на черезмерное "парение" из выхлопных труб... Вы потрогайте какой горячий выхлоп у Ваших коней, вот и конденсат, который аж ручьём выливается при старте... Мне когда глушак меняли на 525, дык он был обмотан в какую-то теплоизоляцию... я еще удивился... Меня только смущает тот...