..:: www.bimer.ru ::..

Ну блин класс просто! Молодец что нарыл такую вещь!

Там не распределитель, а вот то откуда выходят высоковольтные провода иногда тоже выходит из строя. :D И именно в процессе прикуривания. ДМРВ врятли вылетит из-за этого.

В который раз повторяю, китайский тестер за 200р рулит! :D :D :D

Мозги врятли убил, но на распределитель зажигания очень похоже,попробуй на работающем движке провода поочереди по сдергивать.Если какие то горшки не работают, то рой в том направлении.А вакуум, на шланг посмотри, может слетел от стрельбы.У меня вообще сосок вакуумника выбило из впускного коллектора,...

viewtopic.php?p=37362#37362 Вот тут место любителю фильмов!!!!!!!!!!!

Тебе нужно оттащить ГБЦ на завод, где есть плита.Как правило она на лекальном участке какого либо, чаще модельного цеха и проверить.Там сразу все увидишь.Если антифриз то прокладке однозначно хана было. Если у тебя ГБЦ целая, то меняешь прокладку, смотришь внимательно клапана и если все в порядке со...

В принципе можно воткнуть расходомер от волги новой,бошовский.Единственно нужно сравнить распиновку контактов и заменить коробку фильтра.

Самое главное не налей туда масло для автоматических коробок. Оно грязи не любит, а в механике ее на порядок больше. Что лить абсолютно без разницы, включая наши марки. Вязкость 70-90 полусинтетика достаточно вполне. Т.е что идет в тазовские 9-ки и дальше. Давным давно прешел на всех своих машинах н...

Менял своими руками редуктор в прошлом году,покупал в бомбоубежище за 2500. На шлицах недотянутая сошка болтается очень сильно. Дотянуть мне удалось форсовским ключем из грузового набора срычагом примерно полметра. Поднять сошку можно на 1 мм не больше т.к. на шлицах есть проточка под болт и соответ...

Ну значит скоро пойдут оригинальные запчасти с несколько другим логотипом.

Зрительно плоховато помню, но по моему сие изделие №13 должно стоять под сошкой в передней балке и выполнять функции своего рода ограничителя уж слишком большого люфта. Вообще по валу рулевого механизма не особо скажешь, что у него люфт.Скорее сошка. Там подтягивать нужно с очень большим усилием.

Это касается юридических лиц, так что мы пока можем себе притащить хороших машин.

А еще можно сошку подтянуть, я у себя делал это своим маленьким ключом.Народ его на яме видел.

На яме это занимает 5 минут. Берешь ключ на 19, желательно головку или накидной и отворачиваешь маятник.Высыпаются старые втулки. Да, и перед этим отсоединяешь рулевые тяги. Фото нет.

Саня, машину обмывают, и еще как!

ПОздравляю !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Где барашка????????? Рэзать надо однако!!!!!!!!!!!!!!!!!

Его купить проще,сразу с установкой.Я себе сделал по рекомендации капитана Немо.

Пламегасители не забудь врезать, а то будешь менять прожженые глушаки через 3-5 тыс км ну и загореться можешь.Причем загореться не теоретически. Напугал?

Я себе заливал нашу полусинтетику для редукторов. Точнее посмотрю завтра,канистра в гараже.

А может быть гораздо банальней.Топливо вроде как подается,но на самом деле подохший бензонасос не может обеспечить нормального давления в системе.И вот вначале как ты говоришь детонация типа, а потом мертвый авто. Замерь давление.

Не то что замечен, а в мае на яме всерьез обсуждался вопрос, как SOBe в машинку движок от оки поставить! :D Он доктор, социально очень значимая личность.И поэтому все силы мы старались бросить на сохранение его для людей! :D :D :D Так как наш доктор ездит это даже полетом на малой высоте нельзя назв...

если запах гари,то скорее всего где то с движка льет на коллектор.

Начни с замера компрессии.Это полюбому проще.Но ты узнаешь на каком горшке она пропадает, тут опять несколько причин.Что это? ПРокладка,башка или блок?? Я лично склоняюсь к прокладке.Даже если блок или башка, то на кабельном можно договориться и отремонтировать.Там уникальные спецы по этой части.Зам...

Во во, я хоть и не модератор, но присоединяюсь.Тяжело читать.Пишите ребята на нормальмом русском языке. :evil:

предполагаю что перегреть нужно очень жестко чтоб бошку такого размера повело.Это же не таз.скорее всего прокладка.Так откуда с Мордовии? :D

Хочу добавить свои пять копеек,в двигатель изначально не рассчитанный под турбину,внедрение вышеназванной сокращает ресурс раз этак в шесть-восемь.

такое кстати бывает, когда на холодную бензина переливает в мотор.Ощущение когда крутишь,раз и встал.

Андрей ты там с кальяном осторожней!Смотри чего сыпешь! :ROFL: :ROFL: :ROFL:

патрубки должны прожиматься по любому,и на горячей и на холодной машине. Похоже больше на прокладку по симптомам.Промерь компрессию в движке, но подожди с компрессометром какое то время,чтобы узнать за сколько компрессия падает Даже какие то нормативы есть по этому поводу.Думаю коллеги подскажут.